Bewust reizen
Tegenwoordig is reizen onmisbaar in onze maatschappij. Wanneer we het hebben over reizen, hebben we het niet enkel over grote reizen met het vliegtuig, maar ook over het dagelijkse halfuurtje met de auto naar het werk.
Om alle voertuigen aan te drijven, zijn er veel brandstoffen nodig; deze zijn meestal niet duurzaam. Dat wil niet zeggen dat duurzaam reizen niet mogelijk is, maar dit betekent wel dat er een bewuste keuze gemaakt moet worden wat reizen betreft.
Er zijn natuurlijk erg veel manieren om te reizen, maar we bespreken hier de twee belangrijkste manieren. We hopen dat je met deze informatie bewuster kunt gaan reizen.
Om alle voertuigen aan te drijven, zijn er veel brandstoffen nodig; deze zijn meestal niet duurzaam. Dat wil niet zeggen dat duurzaam reizen niet mogelijk is, maar dit betekent wel dat er een bewuste keuze gemaakt moet worden wat reizen betreft.
Er zijn natuurlijk erg veel manieren om te reizen, maar we bespreken hier de twee belangrijkste manieren. We hopen dat je met deze informatie bewuster kunt gaan reizen.
Vliegtuigen
Het vervoer wordt vaak als eerste genoemd als het gaat om de milieubelasting van vakanties. Dat is niet raar, want vliegen kost veel fossiele brandstof en levert een grote bijdrage aan klimaatverandering. Vliegen is zeer vervuilend en dat is niet in de prijs inbegrepen. Daarnaast wordt vliegtuigbrandstof in tegenstelling tot andere fossiele brandstoffen nauwelijks belast met accijns.
Wanneer je vliegen vergelijkt met andere vormen van vervoer zie je dat de CO2-uitstoot bij vliegen veruit het groots is per persoon per kilometer.
Is het dan zo dat je beter helemaal niet meer moet vliegen? Een vliegreis is, als je naar een verre bestemming moet, natuurlijk niet te vermijden. Maar het is goed om stil te staan bij de keuze die je hierin maakt. Als je gaat vliegen, kies dan voor een directe vlucht van een maatschappij met een actieve milieuzorg. Alleen voor lange, intercontinentale vluchten kan een tussenlanding brandstofbesparend zijn. Chartermaatschappijen en prijsvechters vervoeren per vliegtuig meer mensen; ze zijn daardoor per reiziger milieuvriendelijker dan lijnvluchten. Eigenlijk zou vliegen veel duurder moeten zijn. Een eerlijke prijs maakt een consument bewuster van de keuze om een vliegreis te maken.
Voor minder verre bestemmingen is de trein een goed alternatief. Met name de hogesnelheidstreinen komen wat betreft reistijd in de buurt van vliegverkeer. Zeker als je het reizen van en naar het vliegveld meerekent en het hele proces van in- en uitchecken.
Ook met betrekking tot vliegen wordt gewerkt aan innovatieve technieken om het milieu te ontlasten. De sector werkt onder meer aan lichtere en meer duurzame vliegtuigmaterialen en milieuvriendelijker landingsprocedures, zoals geluidsarme en energiezuinige glijvluchten waarbij vliegtuigen op stationair draaiende motoren een luchthaven naderen. Ook biobrandstof staat sterk in de belangstelling, er wordt bijvoorbeeld geëxperimenteerd met een mix van fossiele kerosine en biokerosine. Bedenk wel dat voor biokerosine, net als voor andere biobrandstoffen, er een totaal niet duurzaam productieproces aan vast kan zitten. Voor de productie van biobrandstoffen worden regenwouden en kostbare landbouwgronden gebruikt!
Verder bestaan er organisaties die CO2 compenseren door bijvoorbeeld bomen te planten om de uitstoot van broeikasgassen te compenseren. Voorbeelden hiervan zijn Greenseats en Trees for Travel.
Wanneer je vliegen vergelijkt met andere vormen van vervoer zie je dat de CO2-uitstoot bij vliegen veruit het groots is per persoon per kilometer.
Is het dan zo dat je beter helemaal niet meer moet vliegen? Een vliegreis is, als je naar een verre bestemming moet, natuurlijk niet te vermijden. Maar het is goed om stil te staan bij de keuze die je hierin maakt. Als je gaat vliegen, kies dan voor een directe vlucht van een maatschappij met een actieve milieuzorg. Alleen voor lange, intercontinentale vluchten kan een tussenlanding brandstofbesparend zijn. Chartermaatschappijen en prijsvechters vervoeren per vliegtuig meer mensen; ze zijn daardoor per reiziger milieuvriendelijker dan lijnvluchten. Eigenlijk zou vliegen veel duurder moeten zijn. Een eerlijke prijs maakt een consument bewuster van de keuze om een vliegreis te maken.
Voor minder verre bestemmingen is de trein een goed alternatief. Met name de hogesnelheidstreinen komen wat betreft reistijd in de buurt van vliegverkeer. Zeker als je het reizen van en naar het vliegveld meerekent en het hele proces van in- en uitchecken.
Ook met betrekking tot vliegen wordt gewerkt aan innovatieve technieken om het milieu te ontlasten. De sector werkt onder meer aan lichtere en meer duurzame vliegtuigmaterialen en milieuvriendelijker landingsprocedures, zoals geluidsarme en energiezuinige glijvluchten waarbij vliegtuigen op stationair draaiende motoren een luchthaven naderen. Ook biobrandstof staat sterk in de belangstelling, er wordt bijvoorbeeld geëxperimenteerd met een mix van fossiele kerosine en biokerosine. Bedenk wel dat voor biokerosine, net als voor andere biobrandstoffen, er een totaal niet duurzaam productieproces aan vast kan zitten. Voor de productie van biobrandstoffen worden regenwouden en kostbare landbouwgronden gebruikt!
Verder bestaan er organisaties die CO2 compenseren door bijvoorbeeld bomen te planten om de uitstoot van broeikasgassen te compenseren. Voorbeelden hiervan zijn Greenseats en Trees for Travel.
Auto's
Autorijden leidt tot verschillende soorten milieubelasting. Auto’s stoten CO2 uit, door de verbranding van benzine en diesel. Daarnaast stoten auto’s de luchtvervuilende stoffen, fijnstof en stikstofdioxide uit. Deze zijn niet alleen schadelijk voor het milieu, maar ook voor de gezondheid. De schade is wel te beperken door de autokeuze en door middel van het rijgedrag.
Autokeuze
Wat kun je zelf doen? Neem geen auto die gebouwd is voor 2000. Door techniekverbeteringen en striktere normen zijn auto’s met de jaren duurzamer geworden. Auto’s die gebouwd zijn voor 2000 zijn meestal een stuk vervuilender. Dieselauto’s die voor die tijd gebouwd zijn staan bekend als de grootste vervuilers.
Een auto met energielabel A is een stuk zuiniger. Deze verbruikt minstens 20 % minder brandstof dan een andere auto van datzelfde formaat.
Een kleinere auto verbruikt minder brandstof. Een kleinere auto is dus een stuk duurzamer. Daarnaast hebben veel mensen niet eens een grote auto nodig. Mocht u enkel een grote auto nodig hebben voor gelegenheden als vakanties, kunt u ook voor zo’n periode een auto huren.
Brandstoffen: Er zijn een hoop nieuwe soort brandstoffen: aardgas, groengas, bio-ethanol, bio-diesel en elektrische auto’s. Deze belasten het milieu minder en hoeven niet duurder uit te pakken.
Zuinig rijden
Rijden met een gelijkmatige snelheid met een laag toerental in de hoogste versnelling, zorgt ervoor dat de motor soepel loopt.
Als u sneller rijdt, verbruikt u meer brandstof. Probeer dus te hoge snelheden te vermijden.
Autoaccessoires als de brandstofverbruikmeter helpen de brandstof te besparen.
Het gebruik van een airconditioner kunt u het beste vermijden. Ten eerste zorgt het gebruik van een airconditioner ervoor dat het brandstofverbruik verhoogt wordt. Ten tweede zorgt airconditionergebruik ervoor dat koelmiddel weglekt, en dit is een sterke broeikasgas.